2022成都车展:路特斯ELETRE设计师主题款亮相
易车讯 本届车展上,成都车展路特斯发布6款设计师主题款ELETRE车型。斯EE设ELETRE基于EPA架构打造,计师搭载前后双电机四驱系统,主题WLTP续航里程600公里,款亮将在武汉智能工厂国产,成都车展售价将于10月大定活动公布,斯EE设首批车辆将于2023年开启交付。计师
ELETRE设计师主题款车型意在运用先锋色彩,主题诠释与众不同的款亮个性主张,进一步提升该车的成都车展时尚属性。
6款设计师主题分别为超越本能、斯EE设如写阳春、计师粉黛摇滚、主题天生领袖、款亮迷踪魅影和赛道逆袭,分别以纳特隆红、索拉黄、花绽灰(粉色珠光变色龙)、星际黑、凯姆灰和加洛韦绿车身颜色为基础打造,配以不同的卡钳、内饰和安全带颜色,来体现不同主题风格。
路特斯ELETRE采用轿跑式SUV设计风格,溜背式车顶为黑色设计,配合黑色涂装A、B、C、D柱设计,营造出悬浮式车顶的视觉效果。此外,新车配有钢琴键式日行灯、呈现不同色彩显示车辆状态的贯穿式尾灯、流媒体外后视镜(根据法规开放),23英寸刀锋式轮圈更配有10活塞的碳陶瓷刹车系统。
细节方面我们注意到新车采用了大量空气动力学设计,从而提供强大的下压力。新车拥有7组Race-Aero风道,采用致敬Evija超跑的孔隙式造型,气流随着刀型鼻翼穿过机盖气道,配合其它空气动力学气道,有效提升对风的控制能力,整车风阻系数仅0.26cd。
主动尾翼借鉴战斗机机翼设计,提供116kg下压力,配合前轴54kg下压力及后轴36kg下压力,确保车辆整体操控性。多叶片联动式主动进气格栅打开时呈现莲花图案,关闭时则可增加15公里续航里程。
来到内饰部分,以性能为导向的内饰可谓科技感满满,除配备5块液晶屏,位于中控台的贯穿式灯带可通过色彩变幻反映不同的车辆状态。车内配备的中控大屏支持折叠开启,内置双高通8155车机芯片兼容5G网络,支持OTA升级及语音识别技术。同时飞翼式方向盘造型也颇具亮点,方向盘两侧更配有驾驶模式切换及动能回收双拨片。
内饰应用超耐久复合面料,由人造纤维和轻质羊毛混纺而成,呈现大理石般高级表面质感,随处可见的三角形主题元素则与进气格栅内外呼应,为车内增添更多精致感。
不仅如此,路特斯ELETRE还采用了全景玻璃天窗,前排中控区域配有手机无线充电功能。车内的储物空间也十分丰富,包括中控台、车门处、后排扶手均设有储物空间,配合中控台储物格、双杯架及前后置行李厢,从而满足消费者的更多用车需求。
动力部分,路特斯ELETRE搭载前后双电机四驱系统,最大输出功率608马力。官方公布的0-100km/h加速时间为2.95秒,0-200km/h加速时间在12秒以内。新车还配有One-Box制动系统、空气悬挂、CDC、主动稳定杆、后轮转向及车辆稳定系统。
此外,新车配备超过100kWh的电池组,WLTP工况最大续航里程600公里。350kW充电速率下,可实现充电20分钟续航400公里(WLTP),同时兼容22kW交流电源充电。
在辅助驾驶硬件层面,路特斯ELETRE配备了4颗128线激光雷达、7颗8MP摄像头及4D毫米波雷达,匹配的是具备508TOPS算力的2颗英伟达7nm Orin芯片。
根据易车App“热度榜”数据显示,路特斯ELETRE日均关注度1372,位列排行榜第20名。如需更多数据,请到易车App查看。
责任编辑: 朱玉翔
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